ເຄື່ອງຈັກ | ກະບອກດຽວ 4 ຈັງຫວະ |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະບອກສູບ | 150 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ |
ລະບົບໄຟໄຫມ້ | ເອເລັກໂຕຣນິກ CDI |
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ | ເອເລັກໂຕຣນິກ / ເລີ່ມຕົ້ນເຕະ |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 14 ລິດ |
ຂະໜາດຂອບ | ລໍ້ຫນ້າ 2.75-18, ລໍ້ຫລັງ 90/90-18 |
ຕຸ້ມຫູ | ແຜ່ນອາລູມິນຽມ |
ລະບົບ suspension ທາງຫນ້າ | suspension ມາດຕະຖານ |
ລະບົບ suspension ຫລັງ | ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງຄູ່ |
ລະບົບເບກ | ເບກດ້ານໜ້າ - ເບຣກຫຼັງ drum |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ 428.15-41T |
ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ກາງ |
ລົດຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 150CC 4 ຈັງຫວະດຽວ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດແລະຖືກຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍໃນປະເທດຈີນ. ລະບົບ ignition ໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ CDI, ແລະວິທີການເລີ່ມຕົ້ນສາມາດເອເລັກໂຕຣນິກຫຼື kick start. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມຈຸ 14 ລິດແລະຂະຫນາດຂອງຂອບລໍ້ແມ່ນ 2.75-18 ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 90/90-18 ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ລົດຈັກແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງຕຸ້ມຫູໃບອາລູມິນຽມ, ມີລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າມາດຕະຖານແລະລະບົບຊ໊ອກຫລັງຄູ່ສໍາລັບລະບົບ suspension ຫລັງ. ລະບົບເບກປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະເບກ drum ຫລັງ. ລະບົບສາຍສົ່ງຮັບຮອງເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ 428.15-41T ແລະມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ສູນກາງ.
A1: ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດຈັກແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບສະເພາະ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດຈັກທຳມະດາແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 80 ຫາ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
A2: ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກຍັງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລົດຈັກຂະໜາດນ້ອຍມັກຈະເປັນລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວແມ່ນ 30 ຫາ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ, ສ່ວນລົດຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ຈະປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວແມ່ນ 15 ຫາ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ.
A3: ການບໍາລຸງຮັກສາລົດຈັກປະກອບມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການຫລໍ່ລື່ນຂອງຕ່ອງໂສ້, ການກວດສອບແລະປັບລະບົບເບກ, ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ, ແລະອື່ນໆ.
Changpu ໃຫມ່ Viliage, ຖະຫນົນ Lunan, ເມືອງ Luqiao, Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
ວັນຈັນ-ວັນສຸກ: 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 6 ໂມງແລງ
ວັນເສົາ, ວັນອາທິດ: ປິດ