ລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບຂອງຈີນ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງຍຸກອິນເຕີເນັດ, ລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້ກໍ່ຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ທິດທາງຂອງຄວາມສະຫຼາດ. ການຊ້ອນກັນຂອງ “ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມກາກບອນຕ່ຳ” ແລະ “ການເດີນທາງສີຂຽວ”, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ຳມັນ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ການຈຳກັດການຈະລາຈອນ ແລະ ການຈຳກັດຈຳນວນ, ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.https://www.qianxinmotor.com/original-china-factory-2-wheels10-inch-electric-scooter-adult-product/

ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້ຂອງຈີນໄດ້ເປີດພື້ນທີ່ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, Xiaoniu Electric ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ຖືກຄອບງຳໂດຍການບໍລິໂພກແບບອອບໄລນ໌ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະ ໄດ້ຂະຫຍາຍຮູບແບບຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດດ້ວຍທ່າແຮງການບໍລິໂພກແບບອອນໄລນ໌ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນເຊັ່ນ: ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງເລັ່ງການໂລກາພິວັດຂອງຍີ່ຫໍ້.

ມີລາຍງານວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງ Xiaoniu Electric ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ. ຂະໜາດການຂາຍຜະລິດຕະພັນລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງ Xiaoniu Electric ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ, ໂດຍມີປະລິມານການຂາຍສະສົມເກືອບ 100,000 ຄັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເຕີບໂຕຂອງສະກູດເຕີ ແລະ ຜະລິດຕະພັນລົດຈັກໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາກໍ່ໄວຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຊ່ອງທາງການຂາຍຫຼັກຂອງສະກູດເຕີ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລວມທັງ Amazon, BESTBUY, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຂາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ດ້ວຍປະລິມານການຂາຍລົດຈັກຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ແນ່ນອນວ່າຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍລົດຈັກໄຟຟ້າ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, Xiaoniu Electric ຍັງໄດ້ພະຍາຍາມປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊົ່າແບັດເຕີຣີລົດຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ການຂະຫຍາຍຂະໜາດໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດບໍ່ຄວນສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄວນພິຈາລະນາບັນຫາຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີໃນຮູບແບບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ.