ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ 4 ຈັງຫວະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຢັນ ການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ SK Honda 100, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກລົດຈັກສີ່ຈັງຫວະກະບອກສູບດຽວ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ, ຈັດລຽງຕາມແນວນອນ. ຕົວກຳນົດເຕັກນິກຫຼັກໆຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/

1. ຂະໜາດຮູກະບອກສູບ ແລະ ໄລຍະລໍ້ກະບອກສູບ ຂະໜາດຮູກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 50 ມມ, ໄລຍະລໍ້ກະບອກສູບແມ່ນ 52 ມມ, ແລະ ຂະໜາດກະບອກສູບແມ່ນ 101.7 ຊີຊີ. ການຕັ້ງຄ່າດັ່ງກ່າວສາມາດໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຄວບຄຸມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ອີກດ້ວຍ.

2. ພະລັງງານ ແລະ ແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 5.2kW/8000r/ນາທີ, ແລະ ແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແມ່ນ 6.5N·m/6500r/ນາທີ. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂີ່ປະຈຳວັນ.

3. ອັດຕາການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສຸດ ອັດຕາການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນ 367g/kW·h, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພາຍໃຕ້ກໍາລັງການຜະລິດດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

4. ຊັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນ ເຄື່ອງຈັກສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວທີ່ມີຄ່າອອກເຕນສູງກວ່າ 90. ຊັ້ນນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນ SF15W/40 GB11121-1995, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

5. ວິທີການຈູດໄຟ ແລະ ຮູບແບບຄາບູເລເຕີ ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຈູດໄຟແບບບໍ່ສຳຜັດ CDI ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການຈູດໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄາບູເລເຕີໃຊ້ຄາບູເລເຕີເຍື່ອສູນຍາກາດ PD20 ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສີດ ແລະ ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເອກະພາບ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ SK Honda 100 ມີຄຸນລັກສະນະຂອງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຈູດໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເໝາະສົມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດຈັກພະລັງງານຕໍ່າຫາປານກາງ.