ໃນ 9 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2023, ຍອດຂາຍຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຈັກເອີຣົບ (ACEM) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາ 2023, ໄດ້ມີການຂາຍລົດຈັກໃໝ່ທັງໝົດ 873985 ຄັນຢູ່ຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ.https://www.qianxinmotor.com/fy250-11a1-5-2-product/
ອິຕາລີເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ມີອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດ 19.4%, ຂາຍທັງຫມົດ 271552 ລົດໃຫມ່ (ປະຊາກອນທັງຫມົດຂອງອິຕາລີ 58.89 ລ້ານຄົນ). ສະເປນເປັນອັນດັບທີ 2 ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນ 13.4% ຂອງພາຫະນະ 154019 (ມີປະຊາກອນທັງຫມົດ 47.52 ລ້ານຄົນ). ອັນດັບທີ 3 ແມ່ນປະເທດເຢຍລະມັນ (ມີປະຊາກອນທັງໝົດ 83.29 ລ້ານຄົນ) ເຊິ່ງເພີ່ມລົດຈັກ 190490 ຄັນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.6%. ປະເທດຝຣັ່ງຢູ່ອັນດັບທີ 4 ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕ 8.7%, ມີລົດໃຫມ່ 168118 ຄັນ. ຂໍ້ມູນການຂາຍໃນປະເທດອັງກິດຍັງຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ມີຍານພາຫະນະ 89806 ຂາຍ, ຫຼຸດລົງ 0.4%.
ໃນບົດລາຍງານຂອງ ACEM, ເລຂາທິການໃຫຍ່ Antonio Perlot ກ່າວວ່າມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສອງລໍ້, ທັງໃນການພັກຜ່ອນແລະການເດີນທາງ. ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃນ 9 ເດືອນທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈໃນໄລຍະຍາວທີ່ຍືນຍົງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນລົດຂັບລົດສອງລໍ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງປະຈໍາວັນຫຼືການພັກຜ່ອນ. ຂໍ້ມູນຈາກຕົ້ນເດືອນຕຸລາຢືນຢັນແນວໂນ້ມໃນທາງບວກຂອງລົດຈັກ, ການຂາຍລົດຈັກເບົາບາງສ່ວນໄດ້ຟື້ນຕົວ. ຕະຫຼາດລົດຈັກແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ແລະຄາດວ່າຈະມີການເປີດຕົວແບບໄຟຟ້າແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງໃຫມ່ຫຼາຍຂື້ນໃນປີ 2024.
ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບົດລາຍງານຂອງ ACEM ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄອບຄອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະສອງລໍ້. ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ຍີ່ຫໍ້ພື້ນເມືອງ: BMW, Ducati, KTM, Augusta, Biacho, Triumph, ແລະສີ່ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນການຂາຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຈາກຈີນໃນເອີຣົບຍັງບໍ່ທັນປາກົດຢູ່ໃນບົດລາຍງານນີ້, ດັ່ງນັ້ນການຂາຍອາດຈະສູງກວ່າປະລິມານທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ 873985.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 06-06-2023