ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2023, ຍອດຂາຍຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກເອີຣົບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຈັກເອີຣົບ (ACEM) ລະບຸວ່າ ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາ 2023, ມີລົດຈັກໃໝ່ທັງໝົດ 873985 ຄັນທີ່ຖືກຂາຍໃນຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ.https://www.qianxinmotor.com/fy250-11a1-5-2-product/
ອີຕາລີເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດສຳລັບລົດສອງລໍ້, ມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງສຸດ 19.4%, ຂາຍລົດໃໝ່ທັງໝົດ 271,552 ຄັນ (ປະຊາກອນທັງໝົດຂອງອີຕາລີ 58.89 ລ້ານຄົນ). ສະເປນຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນ 13.4% ຈາກ 154,019 ຄັນ (ມີປະຊາກອນທັງໝົດ 47.52 ລ້ານຄົນ). ອັນດັບທີສາມແມ່ນເຢຍລະມັນ (ມີປະຊາກອນທັງໝົດ 83.29 ລ້ານຄົນ), ເຊິ່ງມີລົດຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 190,490 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.6%. ຝຣັ່ງຢູ່ໃນອັນດັບທີສີ່ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕ 8.7%, ມີລົດໃໝ່ຂາຍໄດ້ 168,118 ຄັນ. ຂໍ້ມູນການຂາຍໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກຍັງຄົງຄົງທີ່, ມີລົດຂາຍໄດ້ 89,806 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 0.4%.
ໃນບົດລາຍງານຂອງ ACEM, ເລຂາທິການໃຫຍ່ Antonio Perlot ໄດ້ກ່າວວ່າ ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລົດສອງລໍ້, ທັງໃນການພັກຜ່ອນ ແລະ ການເດີນທາງ. ການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົນໃຈໃນໄລຍະຍາວຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນລົດສອງລໍ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງໄປປະຈຳວັນ ຫຼື ການພັກຜ່ອນ. ຂໍ້ມູນຈາກຕົ້ນເດືອນຕຸລາຢືນຢັນແນວໂນ້ມໃນທາງບວກຂອງລົດຈັກ, ໂດຍຍອດຂາຍລົດຈັກເບົາຟື້ນຕົວບາງສ່ວນ. ຕະຫຼາດລົດຈັກກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະ ຄາດວ່າລົດໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນລຸ້ນໃໝ່ຈະເປີດຕົວຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີ 2024.
ສຸດທ້າຍ, ຄວນສັງເກດວ່າບົດລາຍງານຂອງ ACEM ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດສອງລໍ້. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຍີ່ຫໍ້ແບບດັ້ງເດີມຄື: BMW, Ducati, KTM, Augusta, Biacho, Triumph, ແລະສີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນລາຍໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນການຂາຍສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຈາກປະເທດຈີນໃນເອີຣົບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນບົດລາຍງານນີ້, ດັ່ງນັ້ນຍອດຂາຍອາດຈະສູງກວ່າປະລິມານທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້ຫຼາຍຄື 873985 ຄັນ.
ເວລາໂພສ: ທັນວາ-06-2023