ແຖບແນວນອນສີ່ຈັງຫວະທີ່ດີ displacement ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ

ADV

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ ຮູບແບບທີ່ແນະນໍາ ຮ້ານຄ້າ

ແຖບແນວນອນສີ່ຈັງຫວະການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກທີ່ແນະນໍາຮູບພາບ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ຮູບແບບ: SK147QMD	ປະເພດ: ກະບອກສູບດຽວສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ, ອອກຕາມລວງນອນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ: Φ 47mm	Piston stroke: 41.5mm
ຂະໜາດບັນຈຸ: 79.4ml	ພະລັງງານການຈັດອັນດັບແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 3.2kw / 7500r / min
ພະລັງງານການສອບທຽບແລະຄວາມໄວການສອບທຽບ: 3.2kw / 7500r / ນາທີ	ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາສຸດ: 367g / kW · H
ເກຣດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ມີສານຕົກຄ້າງເກີນ 90	ເກຣດນ້ຳມັນ: sf15w/40 gb11121-1995
ປະເພດສາຍສົ່ງ: toothed V-belt	ຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: 1.5-0.6
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 11.5:1	ໂໝດຈຸດໄຟ: ການຕິດໄຟແບບ contactless CDI
ປະເພດແລະຮູບແບບຂອງຄາບູເລເຕີ: ຮູບເງົາສູນຍາກາດ carburetor pd18	ຮຸ່ນຫົວທຽນ: A7RTC
ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ: ທັງໄຟຟ້າ ແລະ pedal

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

SK147QMD ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ຈັງຫວະ ສູບລົມເຢັນດຽວ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ລົດຈັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກ SK147QMD:

- ຄວາມແຮງ : 147cc
- ວິທີເຮັດຄວາມເຢັນ: ການລະບາຍອາກາດ
- ຈຳນວນກະບອກ: 1
- ຮູບແບບການສູນເສຍ: carburetion ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ
- ພະລັງງານສູງສຸດ : 6.5kW / 7500rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ : 8.5Nm / 6000rpm
- ວິທີຕິດໄຟ: CDI
- ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ / kick start
- ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ: ເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງ 4 ຄວາມໄວ

ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ SK147QMD ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆມັນເຫມາະສົມກັບລົດຈັກຕ່າງໆ, ຍານພາຫະນະເບົາ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ສຽງຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຂະບວນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ SK147QMD ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການອອກແບບແລະການພັດທະນາ: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນແລະຫນ້າທີ່, ແລະເລືອກພາກສ່ວນແລະວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ.
2. ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ: ແຕ່ລະພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ, ຫລໍ່, forged ແລະຂະບວນການອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ. ເຊັ່ນ: rotors, stators, rods ເຊື່ອມຕໍ່, crankshafts, bearings, windings, ແລະອື່ນໆ.
3. ການປະກອບແລະຄະນະກໍາມະສຸດທ້າຍ: ປະກອບທຸກພາກສ່ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ, ແລະດໍາເນີນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ static, ແລະອື່ນໆ.
4. ການທົດລອງປະຕິບັດງານແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບ: ດໍາເນີນການທົດລອງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າປະກອບແລະ debugged, ແລະກວດເບິ່ງວ່າປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
5. ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະການບັນທຶກ.

ຊຸດ

ການຫຸ້ມຫໍ່ (2)

ການຫຸ້ມຫໍ່ (3)

ການຫຸ້ມຫໍ່ (4)

ຮູບພາບການໂຫຼດສິນຄ້າ

ຈວງ (1)

ຈວງ (2)

ຈວງ (3)

ຈວງ (4)

RFQ

1. ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິ?

A: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດພົບແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງແລະລູກສູບ, ຄວາມວ່າງຂອງລູກປືນ, ຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງກະບອກສູບ, ແລະອື່ນໆ.

2. ຖາມ: ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວຂອງລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

A: ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງໃຫ້ທັນເວລາ, ຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ເຕັມທີ່, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຂັບເຄື່ອນເປັນປະຈໍາ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການ rusting ແລະ aging ຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.

3. ຖາມ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກຕ້ອງປ່ຽນເມື່ອໃດ?

A: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກມີຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຫຼືເກີນອາຍຸການບໍລິການ, ແລະຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.