ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກຄຸນນະພາບດີທົ່ວໄປ

ADV

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ ຮູບແບບທີ່ແນະນຳ ຮ້ານຄ້າ

ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກຄຸນນະພາບດີທົ່ວໄປ ການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ ຮູບພາບເດັ່ນ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮຸ່ນ: SK1P49QMG	ປະເພດ: ກະບອກສູບດຽວ ສີ່ຈັງຫວະ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ, ອອກຕາມແນວນອນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ: Φ 49mm	ຈັງຫວະລູກສູບ: 54 ມມ
ການຍົກຍ້າຍ: 101.8ml	ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ: 5.3kw/8000r/ນາທີ
ແຮງບິດສູງສຸດ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ: 6.5n · M / 6500r / ນາທີ	ອັດຕາການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສຸດ: 367g / kW · H
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ມີສານຕະກົ່ວສູງກວ່າ 90	ເກຣດນ້ຳມັນ: sf15w / 40 gb11121-1995
ປະເພດລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ສາຍແອວຮູບຕົວ V ແຂ້ວເລື່ອຍ	ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: 2.289-0.703 + ເກຍຫຼຸດສອງຂັ້ນຕອນ 3.133 3.000
ຮູບແບບການຕິດໄຟ: ການຕິດໄຟແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ CDI	ປະເພດ ແລະ ຮຸ່ນຂອງຄາບູເລເຕີ: ຄາບູເລເຕີຟິມສູນຍາກາດ pd22 svr22-1c
ຮຸ່ນຫົວທຽນ: A7RTC	ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນ: ທັງໄຟຟ້າ ແລະ ກະເບື້ອງ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນສະເປັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກແນວນອນຂະໜາດນ້ອຍ, ອາດຈະເປັນສຳລັບລົດຈັກ ຫຼື ສະກູດເຕີຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະກະບອກດຽວທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ ມີຄວາມຈຸ 101.8ml. ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບທີ່ 8000 rpm ແມ່ນ 5.3kw, ແລະແຮງບິດສູງສຸດທີ່ 6500 rpm ແມ່ນ 6.5n·M. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວທີ່ມີຄ່າອອກເຕນສູງກວ່າ 90, ແລະໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ sf15w/40. ມັນມີປະເພດເກຍທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພ້ອມດ້ວຍສາຍແອວຮູບຕົວ V ແລະລະບົບຫຼຸດເກຍ 2 ຂັ້ນຕອນ. ວິທີການຈູດແມ່ນການຈູດແບບບໍ່ສຳຜັດ CDI, ໂດຍໃຊ້ຄາບູເລເຕີຟິມສູນຍາກາດ pd22 svr22-1c ແລະຫົວທຽນຮຸ່ນ A7RTC. ມັນສາມາດສະຕາດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງສະຕາດໄຟຟ້າ ແລະ ແປ້ນ.

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

SK1P49QMG

ລາຍລະອຽດອື່ນໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ລວມມີ

- ຂະໜາດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 326 ມມ x 375 ມມ x 360 ມມ (ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ).
- ມັນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 9.0:1. - ນ້ຳໜັກແຫ້ງຂອງມັນແມ່ນປະມານ 17.5 ກິໂລກຣາມ.
- ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 3.4 ລິດ.
- ມັນຮັບຮອງເອົາຄລັດຊ່ວນກາງແບບ centrifugal ກົນຈັກພ້ອມດ້ວຍຄລັດຊ່ວນປຽກຫຼາຍແຜ່ນ.
- ເຄື່ອງຈັກມີລະບົບສະຕາດດ້ວຍຕີນ ແລະ ລະບົບສະຕາດດ້ວຍໄຟຟ້າ.
- ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງແຮງກົດດັນ ແລະ ການສີດ.
- ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຊ້ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບບັງຄັບ. - ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ກະບອກສູບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ ແລະ ໂຄງທໍ່ເຫຼັກ. - ລະດັບສຽງດັງສູງສຸດ 88 dB(A) ທີ່ 3500 rpm. - ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະມານ 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ແພັກເກດ

ການຫຸ້ມຫໍ່ (2)

ການຫຸ້ມຫໍ່ (3)

ການຫຸ້ມຫໍ່ (4)

ຮູບພາບການໂຫຼດຜະລິດຕະພັນ

ຈ້ວງ (1)

ຈ້ວງ (2)

ຈ້ວງ (3)

ຈ້ວງ (4)

ຄຳຖາມອ້າງອີງ

1. ຖາມ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນທີ່ຜະລິດພະລັງງານໂດຍການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ນ້ຳມັນກາຊວນເພື່ອຂັບເຄື່ອນລົດຈັກ.

2. ຖາມ: ມີເຄື່ອງຈັກລົດຈັກປະເພດໃດແດ່?

ກ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດຕາມຫຼັກການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກະບອກດຽວ, ເຄື່ອງຈັກກະບອກຄູ່, ເຄື່ອງຈັກແບບຕົວ V, ເຄື່ອງຈັກເພົາດຸນ, ແລະອື່ນໆ.

3. ຖາມ: ວິທີການຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ?

ກ: ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈໍາ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງອາກາດ, ປັບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຢັນດີ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເລັ່ງຄວາມໄວເກີນໄປ ແລະ ການເບຣກກະທັນຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່.

4. ຖາມ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກມີອາຍຸການໃຊ້ງານຈຳກັດບໍ?

ກ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກສາມາດຍືດຍາວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ.